‹ › 1 / 5 CUPRA BORN ‹ › 2 / 5 CUPRA BORN ‹ › 3 / 5 CUPRA BORN ‹ › 4 / 5 CUPRA BORN ‹ › 5 / 5 CUPRA BORN Milano, Corso Como. Nel cuore di uno dei quartieri più dinamici della città, nello spazio milanese di Cupra, si è svolta la presentazione della nuova Born. “È un modello completamente aggiornato, soprattutto nella tecnologia e nell’efficienza del sistema elettrico”, spiega Pierantonio Vianello, Head of Cupra brand in Italy. Non una semplice evoluzione estetica, ma un aggiornamento profondo che coinvolge design, autonomia e contenuti di una delle compatte elettriche più rappresentative del marchio spagnolo. Il design resta fedele al linguaggio sportivo della casa di Martorell, ma introduce modifiche evidenti nella parte anteriore e posteriore. Il frontale è stato ridisegnato e integra una nuova firma luminosa con fari Matrix LED adattivi, soluzione che migliora la qualità dell’illuminazione e rafforza il carattere tecnologico dell’auto. Anche alcuni dettagli estetici sono stati aggiornati per rendere la Born ancora più riconoscibile. L’evoluzione più evidente riguarda però l’abitacolo. Il cruscotto diventa più digitale e immersivo grazie al Virtual Cockpit da 10,25” e al sistema di infotainment centrale da 12,9”, ora basato su piattaforma Android. Il software è stato completamente riprogettato per rendere l’interfaccia più intuitiva e stabile, permettendo una migliore integrazione con i device personali e servizi digitali. Tra le novità di questa vettura anche la Mobile Device Key, che consente fino a cinque utenti di utilizzare il palmare come chiave digitale, le funzioni Open on Approach e Walk Away Lock per l’apertura automatica dell’auto e un sistema di ricarica dispositivi con prese USB-C fino a 90 watt. A bordo debutta l’impianto audio Sennheiser con tecnologia Contrabass, pensato per offrire un’esperienza sonora più immersiva. Importante anche il lavoro sull’efficienza della piattaforma elettrica. La gestione del motore e del pacco batterie è stata aggiornata per ottimizzare prestazioni e consumi. “Abbiamo rivisto la gestione del sistema elettrico – aggiunge Vianello -e oggi nelle versioni con batteria da 79 kWh la Born può arrivare fino a circa 600 chilometri di autonomia”. La ricarica rappresenta un altro punto di forza. Con potenze fino a 185 kW in corrente continua bastano circa 26-30 minuti per recuperare gran parte degli elettroni nelle stazioni ad alta potenza. Va però ricordato che infrastrutture capaci di erogare questi livelli di ricarica sono ad oggi più diffuse lungo le grandi direttrici autostradali che nei contesti urbani. La nuova Born introduce inoltre sistemi di assistenza alla guida aggiornati, tra cui Travel Assist 3.0 con dati cloud, Cross-Road Assist per la protezione negli incroci e il Pre-Crash evoluto con protezione a 360°. Non mancano poi Intelligent Park Assist, Top View Camera e sistemi di controllo dell’angolo cieco. L'articolo Nuova Cupra Born, tecnologia e autonomia fino a 600 km per la compatta elettrica – FOTO proviene da Il Fatto Quotidiano.

‹ › 1 / 5 CUPRA RAVAL ‹ › 2 / 5 CUPRA RAVAL ‹ › 3 / 5 CUPRA RAVAL ‹ › 4 / 5 CUPRA RAVAL ‹ › 5 / 5 CUPRA RAVAL Cupra ha presentato la Raval in versione pre-serie, con tanto di livrea “camouflage”, anticipando il modello di produzione atteso per il 2026. La nuova compatta elettrica urbana sarà il primo dei quattro modelli della futura famiglia Electric Urban Car che debutteranno globalmente a partire dal 2026, con l’obiettivo di rendere la mobilità elettrica più accessibile per un pubblico ampio. Basata sulla piattaforma MEB+ con trazione anteriore, la Raval punta su un’esperienza di guida dinamica e coinvolgente. Con una lunghezza di circa quattro metri, promette agilità in ambiente urbano ma anche uno spazio interno e un bagagliaio adatti ai tragitti più lunghi. Il telaio specifico, ribassato di 15 mm, le sospensioni dedicate, lo sterzo progressivo e la modalità ESC Sport garantiscono una maneggevolezza superiore alla media del segmento. Il Dynamic Chassis Control con ammortizzatori adattivi consente di scegliere tra comfort e assetto più sportivo, mentre il sistema frenante elettronico “one box” ottimizza la sensibilità del pedale e il recupero energetico. La versione di punta sarà la Raval VZ Extreme da 166 kW, dotata di sedili CUP Bucket, assetto DCC Sport, cerchi da 19”, differenziale elettronico VAQ e modalità ESC OFF, per un’autonomia di circa 400 km. Le varianti Dynamic Plus e Dynamic, entrambe da 155 kW, offriranno un equilibrio tra prestazioni, comfort e tecnologia, con autonomie fino a 450 km e dotazioni che includono ADAS avanzati, fari Matrix LED e sistemi audio sviluppati con Sennheiser Mobility. La Raval trae ispirazione dal quartiere El Raval di Barcellona, omaggiato anche nella livrea camuffata del test pre-serie. Il prezzo stimato del modello d’ingresso partirà da 26.000 euro. Il lancio della Raval si inserisce in una fase di forte crescita del marchio: Cupra ha superato il milione di vetture prodotte dal 2018 e registra un incremento significativo nelle vendite dei modelli elettrici. L’arrivo della nuova famiglia Electric Urban Car, di cui la Raval è apripista, darà ulteriore impulso alla strategia di elettrificazione del brand. L'articolo Cupra Raval, la compatta elettrica che apre la strada alla futura gamma urban EV – FOTO proviene da Il Fatto Quotidiano.