“Lei, signor Marco Bezzecchi, intende prendere in moglie la qui presente RS-GP Albarosa?”. No, non stiamo inventando nulla: il rinnovo di Marco Bezzecchi con l’Aprilia è andato esattamente così. Perché la permanenza in Aprilia del pilota italiano era praticamente scontata, l’annuncio lo è stato meno. Anzi, è stato un annuncio che definire singolare è poco. Dopo la gag realizzata dallo stesso Bezzecchi nell’ultima vittoria dello scorso anno a Valencia, quando ‘chiese in sposa’ la sua RS-GP (presentata qualche settimana fa) con tanto di anello, ecco che Albarosa – così il pilota ha ribattezzato la sua moto – e Bezzecchi hanno celebrato davvero il matrimonio a Sepang, in Malesia. ‹ › 1 / 19 CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 ‹ › 2 / 19 CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 ‹ › 3 / 19 CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 ‹ › 4 / 19 CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 ‹ › 5 / 19 SNAPINSTA.CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 ‹ › 6 / 19 CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 ‹ › 7 / 19 CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 ‹ › 8 / 19 CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 ‹ › 9 / 19 CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 ‹ › 10 / 19 CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 ‹ › 11 / 19 CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 ‹ › 12 / 19 CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 ‹ › 13 / 19 CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 ‹ › 14 / 19 CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 ‹ › 15 / 19 CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 ‹ › 16 / 19 CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 ‹ › 17 / 19 CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 ‹ › 18 / 19 CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 ‹ › 19 / 19 CREDIT PHOTO: INSTAGRAM @MARCOBEZ72 Bezzecchi rimarrà in Aprilia fino al 2027, ma a prendersi la scena è stato senza dubbio il video pubblicato sulla pagina ufficiale dell’Aprilia nella mattinata del 2 febbraio. Una gag curata nei minimi dettagli: Bezzecchi con una tuta–smoking invidiabile, la nuova moto bianca per l’occasione, con il velo e un “abito da sposa”, gli invitati in lacrime a seguire la celebrazione, una violinista a riprodurre le tipiche colonne sonore del matrimonio, tra cui la marcia nuziale. Il riso all’uscita degli sposi sulla passerella, lo scambio di anelli, il bacio dopo il matrimonio, il sì a voce di Bezzecchi e il sì con un rombo di motore dell’Aprilia. Tutto come da copione, ina una cornice suggestiva e iconica: il paddock di Sepang. Con un officiante d’eccezione: l’amministratore delegato di Aprilia, Massimo Rivola, con la fascia tricolore. LE PAROLE DI BEZZECCHI E RIVOLA “Sono molto contento di aver rinnovato per altri due anni. Fin dal primo giorno in cui ho firmato avevo in mente l’obiettivo di costruire un progetto a lungo termine”, ha dichiarato Marco Bezzecchi dopo l’ufficialità del rinnovo, tornando “serio” post matrimonio. “Sono felice di aver trovato il supporto di tutto il team e di tutta la fabbrica a Noale. Spero di riuscire a regalare loro tante gioie, così come loro faranno sicuramente con me”. L'articolo Bezzecchi si sposa a sorpresa in Malesia: all’altare arriva Albarosa, la nuova Aprilia tutta in bianco – Foto proviene da Il Fatto Quotidiano.

Nuova stagione, vecchi problemi. Jorge Martin non ha ancora recuperato pienamente dall’ultimo dei tanti infortuni del 2025 e con molta probabilità – come riportato da Motorsport – salterà il primo appuntamento ufficiale di MotoGp nel 2026: i test di Sepang, in programma in Malesia dal 3 al 5 febbraio. Alla base di tutto c’è un recupero più complesso del previsto e di conseguenza altri due interventi chirurgici. Nelle ultime settimane, infatti, Martin si è sottoposto a due nuovi interventi chirurgici su indicazione medica: uno per correggere una lesione allo scafoide della mano sinistra e un altro per risolvere un problema alla clavicola destra. L’intenzione di Martin – come aveva dichiarato nel corso della presentazione della nuova Aprilia per il 2026 – è quella di tornare al 100% prima possibile per mettersi alle spalle un 2025 da incubo, pieno di infortuni e in cui ha completato soltanto quattro gare delle 22 previste. I due interventi sono appunto mirati a risolvere definitivamente i vari problemi fisici e ripartire al meglio nella nuova stagione di MotoGp. Nel caso in cui alzasse bandiera bianca per i test a Sepang, lo spagnolo salterebbe i test pre stagionali in Malesia per il secondo anno consecutivo: di fatto l’anno scorso i suoi test erano finiti prima ancora di cominciare, dopo l’incidente (con fratture al metacarpo della mano destra e al terzo, quarto e quinto metatarso del piede sinistro) in una delle sue prime uscite in sella alla RS-GP nel day 1. Durante la presentazione della nuova Aprilia, l’amministratore delegato Massimo Rivola aveva già predicato calma sulle condizioni del campione del mondo in carica: “Vedo Martin fisicamente ancora molto indietro, dobbiamo concedergli il tempo necessario per recuperare“. Intanto il campione del mondo 2024 sui social ha postato delle storie Instagram mentre pratica sci alpino, una delle sue passioni, ad Arinsal (Andorra). Martin non sale su una moto dai test di Valencia e punta a rientrare direttamente nell’ultimo appuntamento pre-stagionale, previsto a Buriram (Thailandia) il 21 e 22 febbraio. L'articolo Il calvario di Jorge Martin, in forte dubbio per i test a Sepang: si è sottoposto ad altri due interventi chirurgici proviene da Il Fatto Quotidiano.

Aprilia Racing ha svelato ufficialmente l’Aprilia RS–GP per la stagione MotoGP 2026, affidata per il secondo anno a Marco Bezzecchi e Jorge Martín. La grande novità della livrea della RS-GP26, che ripropone i colori iconici di Aprilia Racing, è la presenza del leone, parte del Dna di Aprilia Racing. Il Leone Alato – simbolo di Venezia, città a pochi chilometri dalla sede di Aprilia Racing a Noale – “incarna valori che rispecchiano pienamente l’identità del team e dei suoi piloti: potenza, forza, determinazione e coraggio. È l’emblema di una squadra che non si arrende mai, capace di affrontare le difficoltà con caparbietà e di riemergere con ancora maggiore forza e tenacia“, si legge nella nota Aprilia. ‹ › 1 / 6 ‹ › 2 / 6 ‹ › 3 / 6 ‹ › 4 / 6 ‹ › 5 / 6 ‹ › 6 / 6 APRILIARACING-LAUNCH2026-10 L’obiettivo del 2026 è quello di migliorare i risultati della passata stagione, la più vincente di sempre per Aprilia Racing, chiusa con il secondo posto nel campionato costruttori con 418 punti – superata per la prima volta nella storia la soglia dei 400 punti – e il terzo posto nella classifica piloti con Marco Bezzecchi a 353 punti, il miglior risultato di un pilota nella storia di Aprilia Racing in MotoGP. A questo si aggiungono numeri senza dubbio positivi: 19 podi complessivi, con 3 vittorie nelle sprint e 4 nelle gare lunghe, 5 pole position, oltre alla vittoria 300 della Casa di Noale nel GP di Phillip Island. Tutte le aree della moto sono state migliorate: dall’aerodinamica – che è stata ulteriormente affinata – alla ciclistica, fino ad arrivare all’elettronica e al motore V4 oggetto di un gran lavoro di sviluppo in tutti i componenti liberi dal congelamento imposto dal regolamento. A difendere i colori della Casa di Noale nella stagione 2026 saranno ancora Marco Bezzecchi e Jorge Martín. Nel 2025 il pilota italiano è stato protagonista di una stagione di altissimo livello che gli ha permesso di concludere terzo nel campionato del mondo piloti, con un rendimento che lo ha consacrato come il miglior pilota nella storia di Aprilia Racing. Bezzecchi affronta il 2026 con l’obiettivo di riconfermarsi ai vertici della top class e anzi provare a fare di meglio. “Sono felice di tornare finalmente a parlare di moto. Ho tanto voglia di iniziare e abbiamo ancora tanto lavoro da fare, anche se in realtà non ci siamo mai fermati: a Noale l’azienda sta lavorando intensamente e io mi sto allenando con continuità”, ha dichiarato Bezzecchi. Jorge Martín, che torna in pista con il “suo” numero 89, si prepara invece ad affrontare una nuova stagione dopo un 2025 condizionato dagli infortuni e in cui non è praticamente quasi mai sceso in pista. “Dopo l’esperienza che abbiamo fatto l’anno scorso insieme ad Aprilia e gli ultimi test molto importanti a Valencia, l’obiettivo ora è continuare a crescere insieme. Sicuramente ci sarà molto lavoro da fare a inizio stagione, ma sappiamo molto bene dove migliorare. Sarà un anno in cui voglio tornare a lottare per le prime posizioni e a vincere. Appena sarò fisicamente al 100%, saremo pronti per tutto”, ha affermato Martin. “Affrontiamo la stagione 2026 con la consapevolezza di ciò che siamo e di dove vogliamo arrivare. Veniamo da un 2025 solido che ci ha permesso di raggiungere un livello di competitività molto elevato e l’obiettivo ora è lottare ad ogni gara”, ha invece dichiarato Massimo Rivola, Ceo di Aprilia Racing. “Avremo due percorsi diversi all’interno del box: da un lato con Marco cercheremo di ripartire dal livello espresso a fine stagione, dall’altro con Jorge dovremo costruire tanto. La RS-GP26 è una moto in cui crediamo e che riteniamo abbia un grande potenziale, così come i nostri piloti”. L'articolo Aprilia svela la nuova moto di Bezzecchi e Martin: nella livrea 2026 compare il leone alato – Foto proviene da Il Fatto Quotidiano.

Dall’esaltante trionfo del 2024 all’incubo del 2025: la stagione appena conclusa per Jorge Martin è stata un calvario. Per vari motivi. In parte il cambio moto – dalla Ducati all’Aprilia – ma soprattutto gli infortuni in serie che lo hanno praticamente tenuto fermo per tutto l’anno. Tre infortuni, uno nei test prima dell’inizio della stagione. Gli altri nel corso del mondiale, di cui uno grave in pista. A confermare le difficoltà anche la compagna del pilota del team Aprilia, Maria Monfort, nel corso di un documentario prodotto da MotoGP.com. “La prima difficoltà stagionale è arrivata in Malesia. Jorge mi ha chiamato dall’ospedale. Ha iniziato a piangere e anch’io ho fatto lo stesso. È stata una tragedia”. Ma dopo quel primo infortunio, ne sono arrivati altri a ruota, anche più gravi: “Dopo l’infortunio di Sepang ha trascorso due settimane immerso nella convalescenza. Ha usato tutte le sue energie per tornare il prima possibile ma, come ben sappiamo, si è nuovamente fermato per un altro infortunio in motard (un tipo di motocross)”. Un avvio già complicato, che ha comunque portato Jorge Martin a dare il via al proprio Mondiale di MotoGP 2025 in occasione del gran premio del Qatar, nel quarto appuntamento del campionato. Sul tracciato di Lusail, però, è arrivato l’infortunio peggiore. Fabio Di Giannantonio, ovviamente involontariamente, lo ha colpito con la propria moto dopo una caduta. Un incidente che ha provocato danni notevoli a Jorge Martin, come conferma la compagna: “Sono entrata nella stanza d’ospedale, ho guardato Jorge e abbiamo subito iniziato a piangere. Era come dirsi: ‘Non so cosa succederà, ma ti amo’. Abbiamo pianto a lungo. Soffriva tanto ed eravamo terrorizzati. Mi ha detto che era sicuro che sarebbe morto. Era distrutto, dubitava persino di poter correre ancora”. Martin è successivamente riuscito a recuperare, ma successivamente è caduto ancora al via del gran premio del Giappone e la sua stagione si è conclusa prima del previsto. Un 2025 da dimenticare per il campione del mondo 2024, che ora spera di invertire il trend a partire dal 2026, ancora a bordo dell’Aprilia. L'articolo “Sono entrata nella stanza d’ospedale, ho guardato Jorge e abbiamo pianto: era sicuro che sarebbe morto”: il racconto della compagna di Martin proviene da Il Fatto Quotidiano.