‹ › 1 / 5 SMART #2 ‹ › 2 / 5 SMART #2 ‹ › 3 / 5 SMART #2 ‹ › 4 / 5 SMART #2 ‹ › 5 / 5 SMART #2 L’arrivo della nuova smart #2 entra in una fase concreta di sviluppo. La city car completamente elettrica, destinata a raccogliere l’eredità della fortwo, è attualmente impegnata nei test su strada della nuova piattaforma proprietaria Electric Compact Architecture (ECA), ideata per dar vita ad una nuova generazione di modelli urbani a zero emissioni. Per validare la piattaforma, gli ingegneri smart stanno utilizzando soluzioni tecniche particolari: la meccanica ECA viene integrata nelle carrozzerie dell’attuale smart fortwo, dando vita a una flotta di prototipi funzionali. Questa scelta consente di verificare il comportamento reale del veicolo, confermando al tempo stesso un punto chiave del progetto: la smart #2 manterrà dimensioni ultracompatte, restando fedele al formato che ha reso il modello un riferimento nelle città. La configurazione di base non cambia: due posti, due porte, trazione posteriore e ruote posizionate agli angoli, elementi che continuano a definire agilità e maneggevolezza. Cambieranno invece design e contenuti, con uno stile completamente nuovo sviluppato dal team Mercedes-Benz e una dotazione tecnologica aggiornata, incentrata su propulsione elettrica, sicurezza e software. I test sono in corso in diversi centri specializzati nel mondo. In Cina, su circuiti dedicati, l’attenzione è rivolta alla dinamica di guida, all’assetto, alla frenata e alla resistenza strutturale. Altri siti stanno lavorando su crash test, durata delle sospensioni, prestazioni delle batterie, climatizzazione e sistemi digitali, in condizioni ambientali differenti. La presentazione mondiale della smart #2 è prevista per la fine del 2026, al termine di un percorso di sviluppo che segna il ritorno del marchio smart nel segmento delle city car elettriche ultracompatte. L'articolo Smart #2, i test su strada entrano nel vivo. Ecco i primi prototipi camuffati – FOTO proviene da Il Fatto Quotidiano.