‹ › 1 / 5 SMART #2 ‹ › 2 / 5 SMART #2 ‹ › 3 / 5 SMART #2 ‹ › 4 / 5 SMART #2 ‹ › 5 / 5 SMART #2 L’arrivo della nuova smart #2 entra in una fase concreta di sviluppo. La city car completamente elettrica, destinata a raccogliere l’eredità della fortwo, è attualmente impegnata nei test su strada della nuova piattaforma proprietaria Electric Compact Architecture (ECA), ideata per dar vita ad una nuova generazione di modelli urbani a zero emissioni. Per validare la piattaforma, gli ingegneri smart stanno utilizzando soluzioni tecniche particolari: la meccanica ECA viene integrata nelle carrozzerie dell’attuale smart fortwo, dando vita a una flotta di prototipi funzionali. Questa scelta consente di verificare il comportamento reale del veicolo, confermando al tempo stesso un punto chiave del progetto: la smart #2 manterrà dimensioni ultracompatte, restando fedele al formato che ha reso il modello un riferimento nelle città. La configurazione di base non cambia: due posti, due porte, trazione posteriore e ruote posizionate agli angoli, elementi che continuano a definire agilità e maneggevolezza. Cambieranno invece design e contenuti, con uno stile completamente nuovo sviluppato dal team Mercedes-Benz e una dotazione tecnologica aggiornata, incentrata su propulsione elettrica, sicurezza e software. I test sono in corso in diversi centri specializzati nel mondo. In Cina, su circuiti dedicati, l’attenzione è rivolta alla dinamica di guida, all’assetto, alla frenata e alla resistenza strutturale. Altri siti stanno lavorando su crash test, durata delle sospensioni, prestazioni delle batterie, climatizzazione e sistemi digitali, in condizioni ambientali differenti. La presentazione mondiale della smart #2 è prevista per la fine del 2026, al termine di un percorso di sviluppo che segna il ritorno del marchio smart nel segmento delle city car elettriche ultracompatte. L'articolo Smart #2, i test su strada entrano nel vivo. Ecco i primi prototipi camuffati – FOTO proviene da Il Fatto Quotidiano.

Suzuki rinnova il proprio legame con la grande musica italiana ed è stata scelta come Auto del 76° Festival di Sanremo, in programma dal 24 al 28 febbraio 2026 e condotto da Carlo Conti. Protagonista dell’edizione sarà Suzuki Swift Hybrid, simbolo di uno stile dinamico e sostenibile, che accompagnerà il Direttore Artistico fino al palco del Teatro Ariston. La Swift Hybrid è già al centro del racconto musicale firmato Suzuki: insieme a Carlo Conti è infatti protagonista della clip di apertura della serata finale di Sanremo Giovani – Sarà Sanremo, in onda domenica 14 dicembre in prima serata su Rai1. Dopo aver seguito il percorso dei 24 giovani artisti nel corso delle cinque puntate dedicate alle nuove proposte, l’auto giapponese diventa così l’icona di continuità tra talenti emergenti e Festival. In collaborazione con Rai Pubblicità, Suzuki conferma anche per il 2026 il proprio impegno con un progetto aperto e coinvolgente che va oltre l’Ariston. Torna infatti il Suzuki Stage, il palco esterno che rappresenta il cuore “outdoor” del Festival: uno spazio capace di portare la musica nelle strade di Sanremo, ampliando l’esperienza della manifestazione e avvicinando artisti e pubblico. L'articolo Suzuki accende Sanremo 2026, la Swift Hybrid protagonista tra emozioni e musica proviene da Il Fatto Quotidiano.

Geely Auto Group ha inaugurato a Ningbo, in Cina, il Safety Centre, il più grande e avanzato centro di collaudo per la sicurezza automobilistica a livello globale. La struttura si estende su 45.000 m² e rappresenta un investimento iniziale superiore a 2 miliardi di RMB (oltre 240 milioni di euro), con l’obiettivo di supportare lo sviluppo di nuove tecnologie per la sicurezza nell’era dei veicoli elettrificati e intelligenti. Il centro copre l’intero spettro dei test di sicurezza riconosciuti a livello internazionale, inclusi crash test ad alta velocità, protezione dei pedoni, sicurezza attiva, test su batterie e sistemi di propulsione, oltre a valutazioni su cybersecurity, salute e impatto ambientale. L’impianto è stato progettato secondo il concetto Geely di “sicurezza integrata”, che va oltre la protezione di veicolo e occupanti e include anche dati, ambiente e benessere delle persone. Il Geely Safety Centre dispone di capacità avanzate per test di cybersecurity conformi agli standard CNAS, con simulazioni di attacchi multipli e verifiche su chip, firmware, crittografia dei dati, aggiornamenti OTA e sistemi elettronici di bordo. È inoltre attivo il team “Golden Nose”, specializzato nell’analisi di materiali e nella rilevazione di sostanze nocive e odori, a supporto dello standard interno “zero gas/odori dannosi”. La struttura ha stabilito cinque Guinness World Record, tra cui il più grande laboratorio di sicurezza automobilistica, la pista indoor per crash test più lunga al mondo, la galleria del vento più ampia con simulazioni climatiche avanzate e il maggior numero di tipologie di test disponibili in un centro di un costruttore automobilistico. L'articolo Geely inaugura in Cina il più grande centro di collaudo veicoli elettrificati al mondo proviene da Il Fatto Quotidiano.

BMW Italia sceglie Achille Lauro come nuova voce del suo alto di gamma, avviando una collaborazione che punta a unire eleganza contemporanea, creatività e innovazione. L’artista, da sempre capace di fondere musica, moda e arte in un linguaggio personale e riconoscibile, diventa il protagonista di un progetto pensato per raccontare la dimensione più esclusiva del marchio bavarese. La partnership è stata presentata in occasione della Prima della Scala, dove Achille Lauro è stato ospite del numero uno di BMW Italia, Massimiliano di Silvestre (nella foto, insieme): un palcoscenico simbolico che riflette la volontà del brand di coniugare stile, cultura e prestigio. Nei prossimi mesi l’artista sarà al centro di uno storytelling che intreccerà la sua evoluzione creativa con l’identità dei modelli di punta della gamma BMW, in un dialogo costante tra tecnologia d’avanguardia e visione artistica. Eventi esclusivi, contenuti digitali e live experience contribuiranno a dare forma a un percorso narrativo capace di trasformare ogni appuntamento in un’esperienza memorabile. Una collaborazione che, come si legge nella mota stampa, punta a consolidare la presenza di BMW nel segmento dell’eccellenza automobilistica, mantenendo alta l’attenzione su stile, originalità e sostenibilità. L'articolo Achille Lauro nuovo volto dell’alto di gamma BMW. Partnership ufficializzata alla Scala proviene da Il Fatto Quotidiano.

Giovedì 11 dicembre debutta la nuova edizione di MasterChef Italia, che quest’anno vedrà la presenza di Lexus come auto ufficiale del programma. Il cooking show Sky Original prodotto da Endemol Shine Italy accompagnerà gli aspiranti chef non solo tra i fornelli, ma anche negli spostamenti necessari per le prove in esterna e per le attività del MasterChef Magazine. La collaborazione, realizzata con Sky Brand Solutions (Sky Media) ed Endemol Shine Italy, metterà a disposizione dei concorrenti il Lexus NX, il SUV scelto per questa edizione. Il modello sarà presente in versione Full Hybrid e Plug-in Hybrid, a sottolineare il percorso del marchio giapponese verso soluzioni di mobilità a basse emissioni e una strategia basata su più livelli di elettrificazione. MasterChef Italia torna dunque mantenendo la formula che unisce competizione culinaria, formazione e racconto dei percorsi personali dei partecipanti, guidati dai giudici attraverso prove che richiedono tecnica, concentrazione e capacità di gestione della pressione. Parallelamente, Lexus utilizza la visibilità del programma per mostrare le tecnologie e le soluzioni adottate sul suo sport utility di punta, un’opportunità che si inserisce in un contesto di crescente attenzione del pubblico verso temi come l’innovazione e la sostenibilità nel settore automotive. L’edizione 2024 di MasterChef Italia andrà in onda ogni giovedì in esclusiva su Sky e in streaming su NOW. L'articolo MasterChef Italia riparte l’11 dicembre, i concorrenti salgono a bordo di Lexus NX proviene da Il Fatto Quotidiano.

Pirelli introduce i nuovi pneumatici P Zero R e P Zero Trofeo RS per la nuova Porsche 911 GT3. Entrambi i modelli sono stati sviluppati specificamente per la sportiva tedesca e sono riconoscibili dalla marcatura “N” sul fianco, che identifica i fitment realizzati su misura secondo la strategia Perfect Fit della casa milanese. Il P Zero R è progettato per garantire versatilità e prestazioni elevate nell’uso quotidiano. La mescola dedicata alla 911 GT3 offre aderenza su diverse superfici, con particolare attenzione al comportamento sul bagnato, mentre la struttura differenziata tra i due assi assicura bilanciamento, precisione allo sterzo e stabilità anche sotto carichi elevati. Il pneumatico è inoltre pensato per mantenere prestazioni costanti in un’ampia gamma di temperature, facilitando la guida nelle condizioni più variabili. Pensato per la pista, il P Zero Trofeo RS rappresenta il vertice della gamma P Zero. Derivato dall’esperienza maturata sul modello destinato alla 911 GT3 RS, mantiene grip e costanza di rendimento anche nelle situazioni più impegnative. L’ampio lavoro di sviluppo condotto nei centri R&D Pirelli, supportato da tecniche avanzate di virtualizzazione, ha permesso di ridurre tempi e prototipi del 30%, confermando l’approccio industriale orientato all’efficienza. Con queste due soluzioni dedicate, Pirelli amplia ulteriormente la propria presenza sulla gamma Porsche 911. L'articolo Pirelli, arrivano i nuovi P Zero R e Trofeo RS per la Porsche 911 GT3 proviene da Il Fatto Quotidiano.

Dainese ha messo all’asta su eBay un oggetto destinato a diventare un simbolo per collezionisti e appassionati: il Kit Soleluna Vale46 Anniversario numero 1/46, l’unico indossato da Valentino Rossi durante una sessione di allenamento al Mugello. Una tuta Demone GP D-air 3X e un casco Pista GP RR reinterpretati nella livrea celebrativa, impreziositi da un dettaglio speciale, la tartaruga d’oro sulla spalla, elemento inedito che rende ancora più riconoscibile il legame con la storia del pilota. Il kit è stato donato a UNICEF Italia, che destinerà il ricavato al programma Road Safety, dedicato alla sicurezza dei bambini sulle strade. L’asta è aperta dal 25 novembre 2025 alle 00:00 (UTC) fino al 29 novembre 2025 alle 23:59 (UTC), offrendo la possibilità di aggiudicarsi un cimelio leggendario. Il sostegno al programma Road Safety assume un significato preciso: gli incidenti stradali sono la prima causa di morte per bambini e adolescenti tra i 5 e i 19 anni, con oltre 600 vittime al giorno. UNICEF interviene nei contesti più vulnerabili della mobilità infantile, riducendo i limiti di velocità nelle aree scolastiche, realizzando marciapiedi e attraversamenti sicuri, promuovendo l’uso di seggiolini e caschi e lavorando per rafforzare le leggi e la loro applicazione. Un impegno portato avanti in oltre 190 paesi, con l’obiettivo di garantire protezione, salute ed educazione a ogni bambino. L'articolo All’asta il Kit Soleluna 1/46 usato da Valentino Rossi. Un pezzo unico per collezionisti proviene da Il Fatto Quotidiano.

‹ › 1 / 7 JEEP RECON MOAB ‹ › 2 / 7 JEEP RECON MOAB ‹ › 3 / 7 JEEP RECON MOAB ‹ › 4 / 7 JEEP RECON MOAB ‹ › 5 / 7 JEEP RECON MOAB ‹ › 6 / 7 JEEP RECON MOAB ‹ › 7 / 7 JEEP RECON MOAB Jeep presenta la nuova Recon 2026, il primo SUV completamente elettrico del marchio ad essere Trail Rated. Ovvero a possedere una certificazione che attesta il superamento di una serie di test severi in off-road: si tratta di un marchio registrato con criteri tecnici precisi e stringenti. Il modello, costruito sulla piattaforma STLA Large, promette dunque prestazioni e numeri da vero fuoristrada: 650 cavalli, 840 Nm di coppia istantanea e un’accelerazione 0-100 km/h in 3,7 secondi. L’autonomia varia a seconda degli allestimenti, fino a 450 km (circa 400 km sulle versioni di lancio USA). Il cuore tecnico è formato da due motori elettrici da 250 kW ciascuno, con trazione integrale elettrica di serie, differenziale posteriore bloccabile e rapporti finali specifici per affrontare terreni impegnativi. L’allestimento Moab, esclusivo per Stati Uniti e Canada, adotta un rapporto posteriore 15:1, pneumatici da 33 pollici, 24 cm di altezza da terra e modalità Rock dedicata. Gli angoli off-road sono da vera Jeep: 34° di attacco, 34,5° di uscita e 23,5° di dosso. La Recon può inoltre guadare fino a 60 cm d’acqua. Il design celebra l’heritage Jeep con linee robuste, griglia a sette feritoie illuminata, tetto panoramico o Sky One-Touch e, soprattutto, la libertà open-air: porte, vetri posteriori e lunotto sono removibili senza attrezzi. Dentro domina la funzionalità: materiali riciclati, vani intelligenti, frunk da 85 litri, bagagliaio fino a 1.867 litri e un impianto audio Alpine premium di serie, unico nel segmento. La tecnologia è protagonista con oltre 66 cm di “superfici” digitali: quadro strumenti da 12,3”, touchscreen da 14,5”, Uconnect 5, integrazione Alexa e strumenti dedicati all’off-road come Trails Offroad e la Dynamic Range Mapping di TomTom. Sono più di 170 i sistemi di sicurezza disponibili. Prodotta a Toluca, in Messico, la Jeep Recon debutterà a inizio anno in USA e Canada, con arrivo nei mercati globali previsto nel quarto trimestre del 2026. Dunque da noi arriverà l’anno prossimo di questi tempi. L'articolo Jeep Recon 2026, debutta il primo sport utility elettrico Trail Rated – FOTO proviene da Il Fatto Quotidiano.