“Stavo guardando il corpo scuoiato e mutilato di mio figlio. Sapevo che era lui, era straziante. Le mie parole non possono descrivere come questo abbia scosso me e la mia famiglia fin nel profondo”. È la dichiarazione di Kim Erick, una 54enne texana, convinta di aver riconosciuto il corpo del figlio, Christopher Todd Erick, all’interno della controversa mostra “Real Bodies” di Las Vegas. L’ossessione della donna, alimentata dal lutto e dal sospetto sulla morte del figlio, si scontra però con una realtà cronologica e fattuale che smonta punto per punto la sua accusa. Ma andiamo con ordine. Il trauma per Kim Erick è iniziato nel novembre 2012, quando suo figlio Chris fu trovato morto nella casa della nonna per avvelenamento da cianuro. L’autopsia rilevò tossicità da cianuro, con complicazioni cardiache pregresse e il corpo venne cremato, rendendo impossibile qualsiasi confronto successivo. Sebbene l’ufficio del coroner della contea avesse classificato la causa di morte come “indeterminata” (potenzialmente suicidio), lei, che ricevette solo una collana contenente presunte ceneri, non ha mai creduto alla versione delle autorità, spingendo la polizia a riaprire l’indagine. Non avendo trovato prove sufficienti per un’incriminazione, il caso fu poi archiviato. Oggi, Kim Erick è tornata a farsi sentire, chiedendo pubblicamente il test del Dna sul corpo esposto nel museo. Le sue convinzioni sono rafforzate dal fatto che, a suo dire, le foto scattate all’epoca mostravano “segni di contenimento” sui polsi e sul corpo del figlio. Peccato però che la mostra “Real Bodies” di Las Vegas sia permanente: ricerche intensive sui database fotografici hanno dimostrato che l’esemplare a cui la donna fa riferimento, un corpo seduto con la parte superiore del cranio rimossa, era già esposto e fotografato in pubblico nel 2006, ben sei anni prima della morte di Christopher Todd Erick, avvenuta nel 2012. Imagine Exhibitions, Inc., la società proprietaria della mostra, ha risposto in modo netto alle accuse, pur esprimendo solidarietà alla famiglia: “Estendiamo le nostre condoglianze alla famiglia, ma non c’è alcuna base fattuale per queste accuse”, ha dichiarato la società. “Lo specimen in questione è in mostra continua a Las Vegas dal 2004 e non può essere associato all’individuo nominato in queste affermazioni”. La società ha inoltre ribadito che tutti gli esemplari plastinati sono “eticamente e legalmente conformi” e provengono da corpi non reclamati donati a università mediche in Cina. Non solo, anche la redazione di Lead Stories ha condotto un’analisi delle immagini: “La figura seduta a cui si riferisce Kim compare in una foto Getty del 22 giugno 2006, scattata durante l’inaugurazione di Bodies… The Exhibition al Tropicana di Las Vegas; ulteriori tracce dello stesso esemplare sono presenti su un sito archivio del 2014 relativo a un’esposizione ad Atlanta. Questo dimostra che il corpo era già visibile almeno sei anni prima della morte del ragazzo”. Una parte cruciale del caso riguarda il modo in cui Kim Erick vide per la prima volta il corpo in mostra: in un post del 2025, la donna ammette che non lo vide dal vivo, ma in un video allegato a un articolo del 2018 sull’origine dei corpi plastinati pubblicato da news.com.au. Solo più tardi associò quell’immagine al figlio. Ma i fatti mostrano che quel corpo era stato plastinato almeno dieci anni prima. L'articolo “Sono andata a vedere la mostra Real Bodies e ho riconosciuto il corpo di mio figlio. E’ straziante, voglio il test del Dna”. La replica del museo proviene da Il Fatto Quotidiano.

“Una conclusione frustrante per oggi. Abbiamo dovuto gestire la situazione verso la fine della gara e ora sappiamo che è stato a causa di alcuni problemi alla nostra vettura, che purtroppo ci hanno portato alla squalifica”. Così Lando Norris dopo la squalifica delle due vetture McLaren al termine della gara a Las Vegas. Il pilota britannico aveva conquistato 18 punti, mettendo un’ipoteca sul mondiale, ma alla fine si ritrova con zero punti ottenuti e una classifica piloti apertissima. “Stiamo indagando sulle cause di questo comportamento della vettura, compreso l’effetto dei danni accidentali subiti da entrambe le vetture, che abbiamo riscontrato dopo la gara e che hanno portato a un aumento del movimento del fondo”. Ha replicato Andrea Stella, team principal della McLaren. “Come ha osservato la FIA, la violazione non era intenzionale, non c’è stato alcun tentativo deliberato di aggirare il regolamento e sussistevano anche circostanze attenuanti”. Le vetture sono state squalificate a causa dell’eccessivo consumo del plank del fondo delle loro vetture. Il plank, o pattino, è una tavola di legno posizionata sul fondo piatto delle monoposto, il cui ruolo principale è far mantenere al veicolo una distanza minima da terra per questioni legate alla sicurezza. Questa tavola ha uno spessore di 10 millimetri e secondo il regolamento non può usurarsi di oltre un millimetro (quindi non può essere inferiore a 9 mm). Cosa che invece è accaduta. Stella ha poi riservato un pensiero anche i per piloti Lando Norris e Oscar Piastri, partner e sostenitori: “Ci scusiamo con Lando e Oscar per la perdita di punti odierna, in un momento critico della loro campagna di campionato dopo due ottime prestazioni da parte loro durante tutto il weekend. Come squadra, ci scusiamo anche con i nostri partner e i nostri tifosi, il cui sostegno è molto importante per noi. Sebbene questo risultato sia estremamente deludente, rimaniamo pienamente concentrati sulle ultime due gare della stagione”. LE PAROLE DI NORRIS Sul tema è appunto intervenuto anche Lando Norris, che con i 18 punti ottenuti grazie al secondo posto aveva avvicinato notevolmente il titolo: “È frustrante perdere così tanti punti. Come squadra, cerchiamo sempre di ottenere il massimo delle prestazioni e oggi chiaramente non siamo riusciti a trovare il giusto equilibrio. Ormai non posso fare nulla per cambiare la situazione, quindi mi concentrerò completamente sul Qatar, dove punteremo a dare il meglio in ogni sessione.” L'articolo “È frustrante perdere così tanti punti”: la rabbia di Norris dopo la squalifica. E il team ammette: “Scusateci” proviene da Il Fatto Quotidiano.

I sospetti di qualche ora fa alla fine si sono materializzati: le due McLaren di Lando Norris e Oscar Piastri sono state squalificate nel Gran Premio di Las Vegas. A vincere è stato Max Verstappen, che torna a -24 da Lando Norris e riapre definitivamente il mondiale per le ultime due gare. Zero punti per Norris (secondo in gara) e Piastri (quarto). Le vetture sono state squalificate a causa dell’eccessivo consumo del plank del fondo delle loro vetture. Il plank, o pattino, è una tavola di legno posizionata sul fondo piatto delle monoposto, il cui ruolo principale è far mantenere al veicolo una distanza minima da terra per questioni legate alla sicurezza. Questa tavola ha uno spessore di 10 millimetri e secondo il regolamento non può usurarsi di oltre un millimetro (quindi non può essere inferiore a 9 mm). Una giornata positiva per Lando Norris, che con il secondo posto si era assicurato una buona possibilità per vincere il mondiale, adesso invece decisamente riaperto. Il pilota britannico rimane in prima posizione, ma a +24 sia su Oscar Piastri che su Max Verstappen, che aggancia l’altra McLaren in seconda posizione e riapre definitivamente il Mondiale a due giornate dal termine e con ancora diversi punti in palio. LE MOTIVAZIONI DELLA FIA A ufficializzare la squalifica è stata la Fia, con una nota ufficiale: “Lo spessore del pattino del fondo della monoposto numero 4 (Lando Norris) – dice il comunicato ufficiale – è stato state misurato e risultava al di sotto dello spessore minimo di 9 mm previsto dall’Articolo 3.5.9 del Regolamento Tecnico. Le misurazioni pertinenti erano: lato destro anteriore 8,88 mm, lato destro posteriore 8,93 mm. Lo strumento di misura utilizzato era un micrometro Mitutoyo acquistato nel maggio 2025 e, secondo le specifiche del produttore, ha una precisione fino a 0,001 mm”, comincia la nota. Poi la precisazione e la seconda misurazione: “Lo spessore del pattino del fondo è stato nuovamente misurato alla presenza dei Commissari e dei tre rappresentanti McLaren, e tali misurazioni hanno confermato che lo spessore non erano conforme al regolamento. Le misurazioni pertinenti risultavano persino inferiori a quelle rilevate inizialmente dal Delegato Tecnico”. Il team papaya ha sostenuto che esistessero delle attenuanti, perché in questo evento il porpoising è stato maggiore del previsto e le opportunità di testare le condizioni erano state limitate a causa delle condizioni meteorologiche di venerdì (giorno 1) e delle sessioni di prove libere che erano state accorciate. Inoltre, la McLaren ha affermato che il livello della violazione fosse inferiore rispetto a precedenti infrazioni dello stesso regolamento nel 2025. La Fia ha sostenuto che, purtroppo, non era prevista alcuna disposizione nel regolamento o nei precedenti che consentisse una penalità diversa da quella abituale (cioè la squalifica). La Fia ha precisato fermamente che la violazione fosse involontaria e che non vi fosse stato alcun tentativo deliberato di aggirare il regolamento. L'articolo Formula 1, incredibile a Las Vegas: squalificate le McLaren di Piastri e Norris, si riapre il Mondiale proviene da Il Fatto Quotidiano.